【隧道怎么施工 隧道施工方法】

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1、施工顺序可概括为:开挖初期支护二次支护 。
2、开挖工作包括钻孔、装药、爆破、通风、出渣等 。开挖和初期支护应同时进行 。为了保护围岩的自承能力,初期支护应尽快进行 。为了利用围岩的自承能力,宜采用灌溉爆破(控制爆破)或机械开挖,并尽可能采用全断面开挖 。地质条件较差时 , 可采用分块多次开挖 。初次开挖的长度应根据岩石条件和开挖方法确定 。岩石条件好的时候长度可以大一点 , 岩石条件不好的时候可以小一点 。在相同的岩石条件下,分块多次开挖的长度可以大一些,全断面开挖的长度会小一些 。一般在中硬岩石中约2-2.5m,在膨胀性地层中约0.8-1.0m 。
3、第一次支护作业包括:一次喷混凝土、锚杆支护、挂网、架设钢拱架、再次喷混凝土 。
4、道路开挖后,应尽快喷洒一薄层混凝土(3-5毫米) 。为了争取时间,松散围岩开挖中的第一次支护作业是在开挖的渣堆上进行的 , 待未被渣堆覆盖的开挖面第一次喷射混凝土完成后,再进行出渣 。
5、按照一定的体系,布置锚杆加固深部围岩,在围岩中形成承载拱 , 喷射混凝土层、锚杆和岩石表面的承载拱形成外拱,作为临时支护,也是永久支护的一部分 。喷射后应达到设计厚度(一般10-15mm),要求在喷射混凝土中包裹锚杆、金属网、钢拱等 。
6、完成第一次支撑的时间很重要 。一般应在开挖后围岩自稳时间的一半内完成 。目前的施工经验是,松散围岩应在爆破后三小时内完成,这主要是由施工条件决定的 。
7、在地质条件很差的破碎带或膨胀性地层(如奉化花岗岩)中开挖巷道时 , 为了延长围岩自稳时间,争取首次支护和安全作业的时间,需要在开挖前对开挖面前方的围岩进行超前支护(预支护) 。
8、在安装锚杆的同时,在围岩和支护中埋设仪器或测点,现场测量围岩的位移和应力:根据测量的信息,可以知道围岩的动态和支护阻力对围岩的适应性 。
9、第一次支护后,当围岩变形趋于稳定时 , 进行第二次支护和封底 , 即永久性支护(无论是加喷混凝土还是浇筑混凝土拱)将起到提高安全度和增强整个支护承载能力的作用,这种支护的时机可以从监测结果中得到 。
10、对于底板失稳和底鼓变形严重的情况,必然会影响边墙和顶部支护的失稳,因此应尽快封底,形成封闭支护,以寻求围岩的稳定 。
本文到此结束,希望对大家有所帮助 。
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